Клуб друзей и читателей Розы мира (2007-2011)

[Денис Матусов]

Так как США не устояли в борьбе с кризисом, то решили его возглавить.
Т. е. раз не выходит обеспечить рост у себя, то надо обеспечить более глубокий спад у конкурентов.
1.) По России, Венесуэле и Ирану ударили обвалом цен на нефть.
2.) По Индии сейчас ударяют Пакистаном.
3.) Остаётся Китай, против которого оказались неэффективны как экономические меры (кризис в ЮВА в 1997-1998 годах и мировой кризис в настоящее время) так и этнические (уйгурский и тибетский сепаратизмы беспокоят Китай, но не более).
Постскриптум: если США (точнее Стэбингу, а ещё точнее Урпарпу) удастся добиться полномаштабной атомной войны между Индией и Пакистаном, то они получат сразу три крупных бонуса:
1.) Море гавахха.
2.) Уничтожение непорного уицраора (Авардала).
3.) Создание зоны хаоса (заповедника велг).

Добавлено спустя 7 минут 33 секунды:

России (точнее Жругру) выгодно нарастание напряжённости (вплоть до пограничной войны) между Индией и Пакистаном, ибо способствует росту цен на нефть.
Полноценная атомная война между Индией и Пакистаном вне интересов России (точнее Жругра), ибо уничтожение Авардала даст перевес уицраорам Запада над уицраорами Востока, а уж зона хаоса у южных рубежей и вовсе
Постскриптум: Что касется Небесной России, то её позиция в комментарии думаю не нуждается.

[Песец]

Ммм... каким образом? Они ж не производители нефти, да и в транзите косвенно задействованны, так что серьёзный рост цен на нефть от войны между ними я бы не ждал.

Скорее, это сильный удар по Китаю и его интересам.

[Денис Матусов]

Смотри карту, Персидский Залив под боком + пути транспортировки нефти оттуда в страны ЮВА лежат вдоль морских границ Пакистана и Индии (на западе).

[Песец]

О том и речь - ЮВА, но не Европа и не США...

[Денис Матусов]

Китай - это сможет возместить поставками из России по железной дороге в краткосрочной перспективе и достройкой нефтепроводов из России и Средней Азии в долгосрочной.
Постсриптум: 90% электроэнергетике в Китае на местном угле.

[Песец]

ТАКАЯ нефть и сжиженный газ - ппц экономике Китая.
Последняя держится на ДЕШЕВИЗНЕ выпускаемой продукции, обусловленной низкими издержками на заработную плату, отсутствием патентных отчислений и хоть и высокой, но приемлемой ценой энергоносителей. Если последняя выростит по сравнению с докризисной в два раза (а при железнодорожной в лучшем случае или комбинированной транспортировке это неизбежно не смотря на общее падение цен на нефть), про все преимущества китайской продукции можно сразу забыть.

Китаю нужен нефтепровод из Западной Сибири и/или Српедней Азии.

[Денис Матусов]

http://gudok.ru/index.php/news/28490
..."Роснефть" поставляет в Китай около 9 млн тонн нефти в год железнодорожным транспортом. В соответствии с контрактом 2004 года китайская корпорация заплатила "Роснефти" $6 млрд за поставки по железной дороге до 2010 года 48,4 млн тонн нефти. Деньги были направлены на покупку одного из основных активов НК "ЮКОС" - "Юганскнефтегаза". В прошлом году в связи с изменившейся конъюнктурой "Роснефть" заявила о намерении пересмотреть формулу цены, прописанную в контракте. Осенью прошлого года CNPC согласилась на повышение цены нефти в рамках контракта с НК "Роснефть" от 2004 года - цена была увеличена на $0,675 за баррель. После этого CNPC говорила, что пока не готова на дальнейшее повышение цены нефти в рамках контракта с НК "Роснефть". При этом стороны вели переговоры о новом долгосрочном контракте на поставку нефти в Китай после 2010 года. С 2011 года "Роснефть" планирует поставлять нефть в Китай по отводу от ВСТО.

Предполагаемый отвод от ВСТО в районе станции Сковородино в России до границы с Китаем составляет 67 км. Его планируемая мощность на первом этапе - 15 млн тонн. Государственная экспертиза технико-экономического обоснования (ТЭО) отвода на Китай от ВСТО должна быть завершена до 1 ноября. Китай профинансировал подготовку ТЭО российского отрезка от Сковородино, вложив $37 млн. Китайская сторона также подготовила свое ТЭО отрезка трубопровода от российско-китайской границы до Дацина протяженностью 960 км. Предполагается, что основным поставщиком нефти по отводу станет "Роснефть".